नई दिल्ली. भारत और यूरोपीय यूनियन के बीच 27 जनवरी को फ्री ट्रेड एग्रीमेंट (FTA) फाइनल होने के बाद भारत में लग्जरी कारों की कीमतों को लेकर चर्चाएं तेज हो गई हैं। खासतौर पर दमदार एसयूवी लैंड रोवर डिफेंडर को लेकर कयास लगाए जा रहे हैं कि आयात शुल्क में कटौती से इसकी कीमतों में बड़ी राहत मिल सकती है। हालांकि, पहले भारत-यूके एफटीए के समय भी ऐसी उम्मीदें जगी थीं, लेकिन तब डिफेंडर की कीमतों में कोई कमी नहीं आई थी। इस बार हालात कुछ अलग माने जा रहे हैं।
भारत-यूके एफटीए में क्यों नहीं मिली थी डिफेंडर को राहत
भारत-यूके एफटीए लागू होने के बाद कुछ रेंज रोवर मॉडलों की कीमतों में जरूर कटौती हुई थी, लेकिन डिफेंडर इससे बाहर रही। इसका कारण यह था कि डिफेंडर का निर्माण यूके में नहीं, बल्कि स्लोवाकिया में होता है। ऐसे में उसे भारत-यूके एफटीए का लाभ नहीं मिल सका। अब भारत-ईयू एफटीए के बाद उम्मीद है कि डिफेंडर पर आयात शुल्क में कमी आ सकती है।
CBU कारों को मिलेगा FTA का सबसे बड़ा फायदा
नए समझौते के तहत आयात शुल्क में बड़ी कटौती की गई है, लेकिन इसका लाभ केवल पूरी तरह बनी हुई कारों (CBU – Completely Built Unit) को मिलेगा। लैंड रोवर डिफेंडर भी CBU कैटेगरी में भारत आती है, यही वजह है कि इस एसयूवी को लेकर सबसे ज्यादा चर्चा हो रही है।
लैंड रोवर डिफेंडर की मौजूदा कीमत और टैक्स स्ट्रक्चर
- भारत में लैंड रोवर डिफेंडर 110 की मौजूदा एक्स-शोरूम कीमत लगभग 1.03 करोड़ रुपये है।
- बेस कॉस्ट एंड फ्रेट (BCF): करीब 35 लाख रुपये
- मौजूदा आयात शुल्क (110%): लगभग 38.5 लाख रुपये
- इस पर लगने वाला जीएसटी (करीब 40%): लगभग 29 लाख रुपये
- इन्हीं करों के कारण इसकी कीमत एक करोड़ रुपये से ऊपर पहुंच जाती है।
ड्यूटी घटी तो कितनी सस्ती हो सकती है डिफेंडर
यदि आयात शुल्क घटकर 40% हो जाता है, तो डिफेंडर पर ड्यूटी लगभग 14 लाख रुपये रह जाएगी और जीएसटी करीब 19.6 लाख रुपये होगी। ऐसे में इसकी एक्स-शोरूम कीमत घटकर लगभग 68.6 लाख रुपये तक आ सकती है। एफटीए के अंतिम चरण में जब आयात शुल्क 10% तक आएगा, तब डिफेंडर की संभावित एक्स-शोरूम कीमत करीब 53.9 लाख रुपये मानी जा रही है।
क्या टोयोटा फॉर्च्यूनर से सस्ती होगी डिफेंडर?
इतनी बड़ी कटौती के बावजूद डिफेंडर पूरी तरह टोयोटा फॉर्च्यूनर से सस्ती नहीं होगी। फिलहाल फॉर्च्यूनर की एक्स-शोरूम कीमत 34.16 लाख रुपये से 49.59 लाख रुपये के बीच है। यानी 10% टैरिफ के बावजूद डिफेंडर उससे कुछ महंगी ही रहेगी।
तुरंत नहीं मिलेगी राहत, 2028 के आसपास दिखेगा असर
- यह समझना जरूरी है कि आयात शुल्क में कटौती एक साथ लागू नहीं होगी।
- ड्यूटी 110% से घटकर पहले 40% और फिर चरणबद्ध तरीके से 10% तक आएगी
- यह छूट केवल शुरुआती 2.5 लाख इंपोर्टेड कारों पर लागू होगी
लाभ सिर्फ CBU मॉडल्स को मिलेगा
भारत-ईयू एफटीए को पूरी तरह लागू होने में एक साल से अधिक समय लग सकता है और कीमतों पर इसका वास्तविक असर 2028 के आसपास दिखने की संभावना है।
